Čo je to snímač NOx?

Keď senzory zistia, že sa uvoľňuje príliš veľa NOx, oznámi to systému SCR, aby mohol zodpovedajúcim spôsobom upraviť hladiny močoviny. Ich funkciou je preto  monitorovať účinnosť konverzie NOx katalyzátora . Snímače môžu pracovať ako súčasť spätnoväzbovej slučky riadiacej jednotky emisného systému, aby mohli v reálnom čase vykonávať úpravy a optimalizovať konverziu NOx. ECU potom môže vykonať úpravy na optimalizáciu výkonu konverzie NOx. Najbežnejšie systémy dodatočnej úpravy budú mať dva snímače NOx: jeden „proti prúdu“ na strane turbo  filtra pevných častíc (DPF)  a druhý „po prúde“ na výstupnej strane vášho  katalyzátora (DOC).. Dva signály odoslané priamo do vášho riadiaceho modulu motora sa potom porovnajú, aby sa určila „účinnosť konverzie“ vášho výfukového systému. V prípade technológie SCR môže byť spätná väzba poskytovaná aj systému dávkovania močoviny, zatiaľ čo v prípade katalyzátorov na zachytávanie chudobných NOx by spätná väzba mohla signalizovať regeneráciu zachytávača.

Senzor NOx má dvojkomorový dizajn, ktorý meria obsah kyslíka aj NOx. Keď výfukové plyny vstupujú do senzora, kyslík sa odčerpáva a NOx si nájde cestu do druhej komory, kde je plyn vystavený katalyzátoru, ktorý vypočítava a oznamuje tieto informácie vášmu počítaču.

Ak uvažujete o výmene DPF alebo DOC, je dobré popremýšľať o výmene snímačov NOx, aby všetko prebehlo hladko. To je miesto, kde prichádzame na scénu. Nosíme snímače NOx pre takmer všetky európske aplikácie v súčasnosti, s mnohými ďalšími aplikáciami vo vozidlách.